Am Samstag, den 26. Mai 2007, wurde kurz nach 13 Uhr für die Feuerwehren
aus Wörth und Obernburg ein Übungsalarm ausgelöst.

Angenommen war der Brand in einem Schiff, das zurzeit an der Erlenbacher
Schiffswerft liegt.
Im Maschinenraum, der sich im Heck befindet, sowie im Bugstrahl-Maschinenraum
war ein Feuer ausgebrochen und es wurden zwei Personen vermisst.

Nach dem Eintreffen der Feuerwehren wurden von der Einsatzleitung 3 Abschnitte
gebildet.
Diese waren der „Brand im Maschinenraum“ sowie der „Aufbau einer Wasserversorgung
in Höhe des Heckbereiches des Schiffes“. Die beiden Abschnittsleitungen hatte die
Feuerwehr Obernburg.
Die Abschnittsleitung des „Brandes im Bugstrahl-Maschinenraum“ hatte die
Wörther Feuerwehr.

Zwei Atemschutztrupps aus Wörth und ein Atemschutztrupp aus Obernburg gingen sofort
mit  C-Strahlrohren zur Erkundung und Menschenrettung in die beiden Maschinenräume.
Die beiden vermissten Personen wurden auf die Schaufeltrage aufgenommen und
mittels der Schleifkorbtrage aus den Motorräumen herausgezogen und an Land gebracht.

Zur Brandbekämpfung wurde alles aufgebaut, was im Ernstfall beim Löscheinsatz
mit Leichtschaum benötigt worden wäre.
Die Druckschläuche der Feuerwehr wurden an der Feuerlöschleitung des Schiffes
angeschlossen.

Erwähnenswert ist an dieser Stelle der erschwerte Zugang zum angenommenen
Übungsobjekt.
Um auf das Übungsobjekt zu gelangen bzw. vom Übungsobjekt an Land zu kommen,
musste der Weg über zwei weitere Schiffe genommen werden.
Dies erschwerte entsprechend den Transport der geretteten Personen an Land sowie
das Bringen der feuerwehrtechnischen Beladung zum Tankmotorschiff.

Nachdem die Übung eingestellt und die Fahrzeuge wieder einsatzbereit gemacht wurden,
zogen die beiden Kommandanten aus Obernburg und Wörth bei der Übungsbesprechung
eine positive Bilanz.

Im Anschluss daran wurde das Tankmotorschiff (TMS) „Paris“ besichtigt.
Es gehört zur Flotte der MTS Maintank Schifffahrtsgesellschaft mbH mit Sitz in Wörth.

Ermöglicht wurde die Übung durch unser förderndes Mitglied Herrn Wolfgang Kettinger,
durch unser aktives Mitglied Bernd Kettinger sowie dem Besitzer des Tankmotorschiffes
Herrn Oliver Arnheiter.
An dieser Stelle sei ein herzliches Dankeschön gesagt!